Ａｉｒの「不定期ブログ」

　通学で東急東横線を利用してて、（土日・休日を除いて）学校の帰りに東横線を使うのがイヤになってきた方々（？）に嬉しい知らせが舞い込んできました〜。

　７月１８日（火）から東横線・みなとみらい線の女性専用車両の実施内容を変更します（東急電鉄ニュースリリース）

　東急田園都市線とか他の会社の路線ではラッシュ時間帯のみ「女性専用車」を設定しているのに対し、東急東横線では時間帯問わず平日の特急・通勤特急・急行の全列車に「女性専用車」を設けるという、非常に斬新なことをやってくれましたが・・・上の公式発表の通りで、やっぱり閑散時間帯の女性専用車の利用状況ってイイとは言えないんですよねぇ。オマケに元町・中華街側先頭車が女性専用車なもんですから、ホームの元町・中華街側にしか階段がない菊名駅では・・・（苦笑　当初は男性客が女性専用車を避けて乗ろうとホーム上を走ってるってのに、電車のドアーが閉まったってコトが何度もありまして。まあ苦情が来たのか、ある程度経った頃には車掌さんが待ってくれるようになったんですけどね。

　そのうち、東急が調子に乗って（と言っちゃ失礼）各駅停車にも女性専用車を設定するとか土日も女性専用車を設けるなんてことをやったら・・・なんて懸念もありましたけど、女性専用車の運用はラッシュ時間帯のみに限定するだけでなく、場所も８号車から５号車に移動するということで一件落着とみていいでしょう（何のこっちゃ


　ココからは余談ですけど、平日の特急・通勤特急・急行の全列車の８号車が女性専用車ときたもんですから、居場所がなくなったわたしとしては
　第１段階：仕方がないんで７号車で帰る。
　第２段階：帰宅ラッシュ時は電車が混んでるからってコトで珍しくなかったんですけど、閑散時間帯でも女性専用車がない 各駅停車で帰る
　第３段階：各駅停車で帰るんでは時間のムダが多いってコトで、優等種別の最後尾に乗って帰る
　第４段階：そのうちに“もう少し有意義な過ごし方はないのかなぁ”・・・と思えてきたため、モーター音を聞きつつ小説を読んで過ごすことに。何を読んだかは、あえて書きません（ぉぃ まあ『マリみて』とか「Gift」小説版の綸花編＆千紗編なんですけどね〜（言っとるやん

・・・といった感じで試行錯誤（？）を重ねてきましたが、これらが過去のモノになるというのは非常に喜ばしいことです（んな大げさな

　コレで最後にしますが、ナゼ女性専用車があって女装専用車はないの？・・・っていうネタが個人的にヒットしましたね〜。人によっては結構ウケるもんですから、ちょっと気に入ってたりします（何さ